{"id":614831,"date":"2022-02-18T08:54:28","date_gmt":"2022-02-18T06:54:28","guid":{"rendered":"https:\/\/monimoto.com\/fr\/?p=614831"},"modified":"2022-02-24T11:27:57","modified_gmt":"2022-02-24T09:27:57","slug":"moto-routiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monimoto.com\/fr\/blog\/moto-routiere\/","title":{"rendered":"Guide d\u2019achat : quelle moto routi\u00e8re choisir ?"},"content":{"rendered":"<p>Une moto routi\u00e8re est de loin le type de moto le plus confortable du march\u00e9 car elle offre un niveau de protection et d&rsquo;\u00e9quipement in\u00e9gal\u00e9. Puissante, coupleuse et souple, la moto routi\u00e8re est le compagnon de route id\u00e9al des pilotes qui avalent des kilom\u00e8tres. En plus des options comme l&rsquo;ABS, les poign\u00e9es chauffantes, la bulle \u00e9lectrique, la selle chauffante, les suspensions r\u00e9glables et le r\u00e9gulateur de vitesse, la moto routi\u00e8re dispose de la meilleure protection possible du buste et des jambes face aux \u00e9l\u00e9ments. Sachant qu&rsquo;une moto routi\u00e8re est souvent \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une transmission \u00e0 cardan, elle cumule les atouts pour voyager ou simplement parcourir de longues distances.<\/p>\n<p>Mais tous ces avantages ont un prix. Les motos routi\u00e8res sont lourdes, imposantes et difficiles \u00e0 man\u0153uvrer. Elles se sentent donc \u00e0 l&rsquo;\u00e9troit dans les centres-villes o\u00f9 l&rsquo;espace de stationnement est limit\u00e9 ainsi que dans les embouteillages. Pas \u00e9vident de se faufiler entre les voitures au guidon d&rsquo;une grosse moto routi\u00e8re \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un car\u00e9nage et de valises\u2026 Ces caract\u00e9ristiques en font \u00e9galement un deux-roues peu adapt\u00e9 aux motards d\u00e9butants m\u00eame s&rsquo;il en existe quelques-unes accessibles aux d\u00e9tenteurs du permis A2.<\/p>\n<p>Si vous souhaitez rouler en routi\u00e8re, il vous faut donc trouver le bon compromis. Difficile d&rsquo;attribuer une cat\u00e9gorie pr\u00e9cise \u00e0 ces montures tant elles m\u00e9langent les styles. Si la cat\u00e9gorie de moto routi\u00e8re GT (pour grand tourisme) reste la plus repr\u00e9sentative du segment, on en trouve \u00e9galement parmi les customs, les trails, les sportives et m\u00eame certains roadsters. Pour choisir votre moto routi\u00e8re, il faut donc pr\u00eater attention \u00e0 son style, \u00e0 la position de conduite et la hauteur de selle, aux diff\u00e9rents \u00e9quipements dont vous aurez besoin mais aussi \u00e0 son poids et ses dimensions. Dans ce guide d&rsquo;achat, nous allons donc vous aider \u00e0 choisir la v\u00f4tre.<\/p>\n<h2><strong>Quelles sont les meilleures motos routi\u00e8res ?<\/strong><\/h2>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25520\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-harley-davidson-road-king.jpg\" alt=\"Homme sur une moto routi\u00e8re Harley Davidson Road King de couleur noire\" width=\"1080\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-harley-davidson-road-king.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-harley-davidson-road-king-300x200.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-harley-davidson-road-king-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Comme on trouve des motos routi\u00e8res au travers de plusieurs cat\u00e9gories diff\u00e9rentes, l&rsquo;offre est assez fournie, parmi les mod\u00e8les neufs comme les occasions. Voici notre s\u00e9lection des meilleures motos routi\u00e8res actuelles tri\u00e9es par cylindr\u00e9es croissantes :<\/p>\n<ul>\n<li>Kawasaki Ninja H2 SX SE.<\/li>\n<li>Triumph 1050 Sprint GT.<\/li>\n<li>BMW R 1250 RT.<\/li>\n<li>Suzuki GSX 1250 FA.<\/li>\n<li>BMW K 1600 GTL.<\/li>\n<li>Harley Davidson Road King.<\/li>\n<li>Harley Davidson Street Glide Special.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Kawasaki Ninja H2 SX SE<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25521\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-kawasaki-ninja-h2-SX-SE.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Kawasaki Ninja H2 SX SE de couleur noire et verte\" width=\"1080\" height=\"755\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-kawasaki-ninja-h2-SX-SE.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-kawasaki-ninja-h2-SX-SE-300x210.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-kawasaki-ninja-h2-SX-SE-1024x716.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Avec le Ninja H2 SX SE, Kawasaki livre une moto routi\u00e8re \u00e0 tendance sportive haut de gamme qui ne manque pas d&#8217;embarquer son lot d&rsquo;\u00e9quipements de pointe : r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, syst\u00e8me de d\u00e9tection des angles morts et tableau de bord avec \u00e9cran couleur TFT sans oublier l&rsquo;ABS, les feux directionnels et les valises lat\u00e9rales. Cette puissante monture se pr\u00e9sente comme la digne h\u00e9riti\u00e8re de la Kawasaki ZZR 1400, un mod\u00e8le plus ancien mais \u00e9galement r\u00e9put\u00e9 pour \u00eatre l&rsquo;une des meilleures motos routi\u00e8res du monde.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 998 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 200 chevaux.<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 267 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 835 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Triumph 1050 Sprint GT<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25522\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-triumph-1050-sprint-gt.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Triumph 1050 Sprint GT de couleur noire\" width=\"1080\" height=\"601\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-triumph-1050-sprint-gt.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-triumph-1050-sprint-gt-300x167.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-triumph-1050-sprint-gt-1024x570.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Le Triumph 1050 Sprint GT n&rsquo;est pas une moto tr\u00e8s r\u00e9pandue ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui souhaitent sortir du lot. Ce n&rsquo;en est pas moins une bonne moto routi\u00e8re au temp\u00e9rament joueur. \u00c9quip\u00e9e de l&rsquo;ABS de s\u00e9rie, de valises lat\u00e9rales, d&rsquo;un espace de rangement sous la selle, d&rsquo;une bulle haute et d&rsquo;un support de top case, cette monture britannique ne manque pas d&rsquo;atouts pour parcourir de longues distances. En l&rsquo;absence de cardan et d&rsquo;une bulle r\u00e9glable, elle s&rsquo;adresse avant tout aux motards qui souhaitent voyager sans rogner sur les sensations.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 1050 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 130 chevaux.<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 268 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 815 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>BMW R 1250 RT<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25524\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-bmw-r-1250-rt-1.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re BMW R 1250 RT de couleur blanche\" width=\"1080\" height=\"833\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-bmw-r-1250-rt-1.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-bmw-r-1250-rt-1-300x231.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-bmw-r-1250-rt-1-1024x790.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Le BMW R 1250 RT est une moto routi\u00e8re haut de gamme qui cumule les \u00e9quipements pour partir en voyage : \u00e9cran de couleur avec GPS int\u00e9gr\u00e9, phares \u00e0 LED, phare de virage adaptatif, recharge sans fil du t\u00e9l\u00e9phone, r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, syst\u00e8me audio dernier cri\u2026 Avec son moteur qui ne manque pas de puissance ni de couple, son car\u00e9nage qui enveloppe le pilote et sa bulle haute, le constructeur allemand propose avec ce mod\u00e8le l&rsquo;une des motos routi\u00e8res les mieux \u00e9quip\u00e9es du march\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 1254 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 136 chevaux.<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 279 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : de 805 \u00e0 825 mm (de 760 \u00e0 850 mm avec l&rsquo;option selle basse ou selle haute).<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Suzuki GSX 1250 FA<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25525\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-suzuki-gsx-1250-fa.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Suzuki GSX 1250 FA de couleur noire\" width=\"1080\" height=\"772\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-suzuki-gsx-1250-fa.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-suzuki-gsx-1250-fa-300x214.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-suzuki-gsx-1250-fa-1024x732.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Le Suzuki GSX 1250 FA est une moto routi\u00e8re qui reprend la base de la c\u00e9l\u00e8bre Bandit. Bien plus polyvalente que la mythique Hayabusa, cette monture dispose d&rsquo;un moteur coupleux parfaitement adapt\u00e9 pour les longs trajets. Avec son car\u00e9nage et ses nombreuses options (b\u00e9quille centrale, selle r\u00e9glable, syst\u00e8me de freinage ABS, top-case, valises lat\u00e9rales, double pare-brise\u2026), cette moto se pr\u00e9sente comme une alternative accessible face \u00e0 des concurrentes hauts de gamme que l&rsquo;on trouve chez d&rsquo;autres constructeurs comme, par exemple, BMW. Si vous recherchez une moto qui ne manque pas de couple, bien \u00e9quip\u00e9e et avec un prix raisonnable, celle-ci est un excellent choix.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 1255 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 98 chevaux.<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 257 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 805 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>BMW K 1600 GTL<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25526\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-bmw-k-1600-gtl.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re BMW K 1600 GTL de couleur bleue\" width=\"1080\" height=\"650\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-bmw-k-1600-gtl.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-bmw-k-1600-gtl-300x181.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-bmw-k-1600-gtl-1024x616.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Le BMW K 1600 GTL est le mod\u00e8le le plus haut de gamme du constructeur bavarois. Il se pr\u00e9sente comme la machine ultime pour partir en road trip avec son moteur puissant, son car\u00e9nage, sa bulle haute, ses valises de s\u00e9rie et ses \u00e9quipements dernier cri : d\u00e9marrage sans cl\u00e9, compartiment de recharge pour smartphone, \u00e9cran TFT de 10,25 pouces avec GPS int\u00e9gr\u00e9, syst\u00e8me audio 2.0, phares \u00e0 LED&#8230; Elle se pr\u00e9sente donc comme la digne h\u00e9riti\u00e8re de la BMW K 1200 des ann\u00e9es 2000, une grosse moto routi\u00e8re reconnue pour \u00eatre l&rsquo;une des meilleures du monde.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 1649 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 160 chevaux.<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 358 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 750 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Harley Davidson FLHR Road King<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25527\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-harley-davidson-road-king-2022.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Harley Davidson Road King 2022 de couleur noire\" width=\"1080\" height=\"672\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-harley-davidson-road-king-2022.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-harley-davidson-road-king-2022-300x187.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-harley-davidson-road-king-2022-1024x637.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Une moto routi\u00e8re est synonyme d&rsquo;\u00e9vasion et de grands espaces. Des adjectifs que l&rsquo;on peut sans mal attribuer \u00e0 Harley Davidson. Le FLHR Road King est sans doute l&rsquo;une des motos routi\u00e8res les plus embl\u00e9matiques de la cat\u00e9gorie custom avec son style r\u00e9tro ind\u00e9modable. Ici, pas de car\u00e9nage mais de larges marchepieds, une position de conduite droite typique, un moteur \u00e0 la sonorit\u00e9 inimitable et des valises lat\u00e9rales de s\u00e9rie. En bref, tout ce dont une moto routi\u00e8re confortable a besoin pour avaler des kilom\u00e8tres de bitume.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 1745 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 83 chevaux.<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 375 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 705 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Harley Davidson Street Glide Special<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25528\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-harley-davidson-street-glide-special-2022.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Harley Davidson Street Glide Special 2022\" width=\"1080\" height=\"620\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-harley-davidson-street-glide-special-2022.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-harley-davidson-street-glide-special-2022-300x172.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-harley-davidson-street-glide-special-2022-1024x588.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Le Street Glide jouit depuis longtemps d&rsquo;une excellente r\u00e9putation parmi les motos routi\u00e8res. Ce bagger de chez Harley Davidson reprend les m\u00eames \u00e9l\u00e9ments que le Road King en allant encore plus loin au niveau des \u00e9quipements de confort et la technologie embarqu\u00e9e : car\u00e9nage mont\u00e9 sur la fourche, syst\u00e8me de divertissement, syst\u00e8me de freinage RDRS derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de s\u00e9rie\u2026 Sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion, son \u00e9quivalent est le mod\u00e8le FLHTCU Electra Glide. Elles repr\u00e9sentent toutes deux la quintessence du confort chez Harley Davidson, pour le conducteur comme pour le passager.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 1868 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 93 chevaux.<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 375 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 690 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Quelles sont les meilleures motos Honda routi\u00e8res ?<\/strong><\/h2>\n<p>Honda est l&rsquo;un des constructeurs les plus populaires de notre \u00e9poque. Son offre de motos figure parmi les plus fournies du monde et les pilotes \u00e0 la recherche d&rsquo;une moto Honda routi\u00e8re ne seront pas en reste. Que ce soit pour acheter un mod\u00e8le neuf ou une moto routi\u00e8re d&rsquo;occasion, vous devriez trouver votre bonheur dans la liste ci-dessous.<\/p>\n<p>Voici notre s\u00e9lection des meilleures motos routi\u00e8res de chez Honda :<\/p>\n<ul>\n<li>CBR 500 F.<\/li>\n<li>VFR 800 F.<\/li>\n<li>CBF 1000 F.<\/li>\n<li>NT 1100.<\/li>\n<li>GL 1800 Gold Wing DCT.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Honda CBR 500 F<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25529\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-cb-500-f.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Honda CB 500 F 2022 de couleur jaune\" width=\"1080\" height=\"771\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-cb-500-f.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-cb-500-f-300x214.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-cb-500-f-1024x731.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Le Honda CBR 500 F n&rsquo;est pas une routi\u00e8re \u00e0 proprement parler. C&rsquo;est en effet une<a href=\"https:\/\/monimoto.com\/fr\/blog\/quelle-moto-roadster-choisir-guide-dachat\/\"> moto roadster<\/a> mais il est possible de la transformer pour l&rsquo;adapter aux longs trajets. Ce mod\u00e8le, largement r\u00e9pandu et reconnu pour sa fiabilit\u00e9, est une tr\u00e8s bonne base qu&rsquo;il suffit d&rsquo;\u00e9quiper de balises lat\u00e9rales, d&rsquo;un top case et d&rsquo;une bulle haute pour \u00eatre transform\u00e9 en une moto routi\u00e8re l\u00e9g\u00e8re et maniable. M\u00eame si on ne dispose pas de tout le confort et des \u00e9quipements des reines de la cat\u00e9gorie, les d\u00e9tenteurs du permis A2 pourront n\u00e9anmoins vivre leurs premiers road trips avec ce mod\u00e8le.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 471 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 47,5 chevaux.<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 189 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 785 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Honda VFR 800 F<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25530\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-vfr-800-f.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Honda VFR 800 F de couleur noire\" width=\"1080\" height=\"746\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-vfr-800-f.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-vfr-800-f-300x207.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-vfr-800-f-1024x707.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>La Honda VFR 800 F est une moto embl\u00e9matique du segment Sport-GT, des montures au temp\u00e9rament sportif capables de parcourir de longues distances. C&rsquo;est une moto routi\u00e8re l\u00e9g\u00e8re et assez bien \u00e9quip\u00e9e : syst\u00e8me de freinage ABS avec contr\u00f4le de traction de s\u00e9rie, suspensions r\u00e9glables, tableau de bord moderne\u2026 Bien qu&rsquo;elle ne soit plus disponible au catalogue du constructeur japonais, elle continue de figurer parmi les meilleures motos routi\u00e8res du moment.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 781 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 107 chevaux.<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 243 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 789 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Honda CBF 1000 F<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25531\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-cbf-1000-f.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Honda CBF 1000 F de couleur rouge\" width=\"1080\" height=\"792\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-cbf-1000-f.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-cbf-1000-f-300x220.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-cbf-1000-f-1024x751.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>\u00c0 l&rsquo;instar du CBR 500, le Honda CBF 1000 F est \u00e0 l&rsquo;origine une moto de type roadster. Mais son large car\u00e9nage, sa bulle r\u00e9glable (ajustable sur 4 positions), son syst\u00e8me de freinage ABS et son double \u00e9cran digital en fait une moto routi\u00e8re l\u00e9g\u00e8re tout \u00e0 fait capable de faire de longs trajets. Elle procure un niveau de confort tout \u00e0 fait acceptable pour un prix d\u00e9risoire face aux mod\u00e8les concurrents plus hauts de gamme. Ce mod\u00e8le n&rsquo;est plus commercialis\u00e9 par Honda aujourd&rsquo;hui mais vous le trouverez sans peine en regardant du c\u00f4t\u00e9 de l&rsquo;occasion.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 998 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 106 chevaux.<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 245 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 795 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Honda NT 1100<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25532\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-nt-1100-2022.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Honda NT 1100 2022 de couleur grise\" width=\"1080\" height=\"837\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-nt-1100-2022.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-nt-1100-2022-300x233.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-nt-1100-2022-1024x794.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Si vous \u00eates \u00e0 la recherche d&rsquo;une moto routi\u00e8re l\u00e9g\u00e8re, polyvalente et r\u00e9cente, le Honda NT 1100 pourrait bien \u00eatre la monture qu&rsquo;il vous faut. Avec ce mod\u00e8le de Honda routi\u00e8re, le constructeur propose un deux-roues \u00e0 la fois maniable et confortable qui peut \u00eatre utilis\u00e9 en ville comme pour partir en road trip. Son moteur puissant et coupleux est suffisant pour parcourir de longues distances seul ou \u00e0 deux. Et ses diff\u00e9rents \u00e9quipements ne manquent pas d&rsquo;apporter un tr\u00e8s bon niveau de confort malgr\u00e9 un car\u00e9nage discret : modes de conduites, contr\u00f4le de couple et de cabrage, \u00e9cran tactile de 6,5 pouces avec connectivit\u00e9 pour smartphone etc.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 1084 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 102 chevaux.<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 238 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 820 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Honda GL 1800 Gold Wing DCT<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25533\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-gl-1800-gold-wing-2022.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Honda GL 1800 Gold Wing 2022 de couleur grise\" width=\"1080\" height=\"594\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-gl-1800-gold-wing-2022.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-gl-1800-gold-wing-2022-300x165.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-gl-1800-gold-wing-2022-1024x563.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>La Honda Gold Wing est sans doute la grosse moto routi\u00e8re la plus facilement reconnaissable au monde. Cette Honda routi\u00e8re a tout simplement donn\u00e9 naissance \u00e0 ce segment de deux-roues. Imposante, luxueuse, sur\u00e9quip\u00e9e et hyper confortable, la Gold Wing sert de vitrine au constructeur japonais pour exposer son savoir-faire, notamment en mati\u00e8re de technologie. En plus de son impressionnant moteur de 6 cylindres plat, on peut compter sur sa transmission \u00e0 double embrayage DCT, la connectivit\u00e9 mobile, son \u00e9cran TFT de 7 pouces, la bulle r\u00e9glable \u00e0 commande \u00e9lectrique, le r\u00e9gulateur de vitesse, les diff\u00e9rents modes de conduite, le d\u00e9marrage sans cl\u00e9, l&rsquo;assistance au d\u00e9part en pente ou encore le syst\u00e8me d&rsquo;arr\u00eat-red\u00e9marrage pour profiter pleinement de chaque sortie.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 1833 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 126 chevaux.<\/li>\n<li>Transmission : 7 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 367 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 745 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Quelles sont les meilleures motos routi\u00e8res de Yamaha ?<\/strong><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/monimoto.com\/fr\/blog\/yamaha-moto\/\">Yamaha<\/a> est depuis longtemps r\u00e9put\u00e9 pour fabriquer des motos fiables et attachantes. Sur les segments des motos de grand tourisme, le constructeur n&rsquo;est pas en reste et propose quelques excellentes b\u00e9canes plus ou moins r\u00e9centes avec un tr\u00e8s bon rapport qualit\u00e9 prix. Les amateurs de mod\u00e8les neufs ou atypiques feront le choix du Tracer ou du Niken. Mais si vous \u00eates \u00e0 la recherche d&rsquo;une moto routi\u00e8re Yamaha moins ch\u00e8re, sachez que le march\u00e9 de l&rsquo;occasion est truff\u00e9 de b\u00e9canes int\u00e9ressantes.<\/p>\n<p>Voici notre s\u00e9lection des meilleures routi\u00e8res de chez Yamaha :<\/p>\n<ul>\n<li>TDM 900.<\/li>\n<li>Tracer 9 GT.<\/li>\n<li>FZ1 1000 Fazer.<\/li>\n<li>Niken GT.<\/li>\n<li>FJR 1300.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Yamaha TDM 900 GT<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25534\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-tdm-900-gt.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Yamaha TDM 900 GT de couleur bleue\" width=\"1080\" height=\"804\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-tdm-900-gt.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-tdm-900-gt-300x223.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-tdm-900-gt-1024x762.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Le Yamaha TDM est une moto \u00e0 part, \u00e0 mi-chemin entre le roadster, le trail et la routi\u00e8re. Produite de 2002 \u00e0 2014, ce mod\u00e8le a rencontr\u00e9 le succ\u00e8s d\u00e8s le d\u00e9but de sa carri\u00e8re. Elle est appr\u00e9ci\u00e9e pour son haut niveau de confort, sa polyvalence et la sobri\u00e9t\u00e9 de son moteur. Cette moto assez peu nerveuse est id\u00e9ale pour les jeunes permis. Dans sa version GT, le TDM s&rsquo;\u00e9quipe d&rsquo;une bagagerie, d&rsquo;une bulle haute, de prot\u00e8ges mains et de d\u00e9flecteurs, histoire de parfaire sa panoplie de routi\u00e8re de moyenne cylindr\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 897 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 86 chevaux.<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 223 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 825 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Yamaha Tracer 9 GT<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25535\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-tracer-9-gt-2021.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Yamaha Tracer 9 GT 2021 de couleur noire\" width=\"1080\" height=\"896\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-tracer-9-gt-2021.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-tracer-9-gt-2021-300x249.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-tracer-9-gt-2021-1024x850.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Dans la lign\u00e9e du TDM, le constructeur japonais a sorti le Tracer. Cette routi\u00e8re moto Yamaha reprend les \u00e9l\u00e9ments qui ont fait le succ\u00e8s de sa devanci\u00e8re tout en adoptant un temp\u00e9rament plus sportif et un \u00e9quipement de haute technologie : suspensions \u00e9lectroniques semi-actives qui s&rsquo;adaptent \u00e0 la charge et \u00e0 la vitesse, shifter, feux \u00e0 LED avec \u00e9clairage adaptatif dans les virages, tableau de bord avec double \u00e9cran TFT et r\u00e9gulateur de vitesse. Dans sa version GT, le Tracer embarque \u00e9galement des poign\u00e9es chauffantes et des valises lat\u00e9rales capables de contenir un casque int\u00e9gral.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 890 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 119 chevaux.<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 220 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : de 810 \u00e0 825 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Yamaha FZ1 1000 Fazer<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25536\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-fz1-1000-fazer.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Yamaha FZ1 1000 Fazer de 2011 de couleur blanche\" width=\"1080\" height=\"799\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-fz1-1000-fazer.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-fz1-1000-fazer-300x222.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-fz1-1000-fazer-1024x758.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Le Fazer est l&rsquo;un des mod\u00e8les les plus connus du constructeur Yamaha. Dans sa version FZ1 1000, on trouve une b\u00e9cane polyvalente, \u00e0 mi-chemin entre le roadster et le trail, avec de tr\u00e8s bonnes capacit\u00e9s routi\u00e8res. Cette moto adopte un comportement plut\u00f4t muscl\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 son moteur puissant et coupleux (le m\u00eame que la Yamaha R1) et son \u00e9quipement tout \u00e0 fait dans l&rsquo;\u00e8re du temps malgr\u00e9 son \u00e2ge (elle a \u00e9t\u00e9 produite de 2006 \u00e0 2015) : alimentation par injection, fourche invers\u00e9e, bras oscillant renforc\u00e9, disques de frein de 320 mm et jantes relativement l\u00e9g\u00e8res. C&rsquo;est sans doute l&rsquo;une des meilleures motos routi\u00e8res d&rsquo;occasion du moment.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 998 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 150 chevaux.<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 220 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 815 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Yamaha Niken GT<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25537\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-niken.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Yamaha Niken de couleur noire et bleue\" width=\"1080\" height=\"829\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-niken.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-niken-300x230.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-niken-1024x786.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Le Niken est probablement le mod\u00e8le le plus atypique que Yamaha ait jamais produit. Cette moto routi\u00e8re confortable et haut de gamme dispose en effet de 2 roues \u00e0 l&rsquo;avant pour gagner en adh\u00e9rence et augmenter l&rsquo;angle d&rsquo;inclinaison en virage. Dans sa version GT, le Yamaha Niken offre une protection accrue face aux intemp\u00e9ries gr\u00e2ce \u00e0 sa bulle haute, ses poign\u00e9es chauffantes, sa selle confort, ses valises lat\u00e9rales, ses deux prises 12V&#8230; Elle se pr\u00e9sente donc comme une excellente moto pour faire de longs trajets.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 847 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 115 chevaux.<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 267 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 820 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Yamaha FJR 1300<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25538\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-fjr-1300.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Yamaha FJR 1300 de couleur grise\" width=\"1080\" height=\"839\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-fjr-1300.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-fjr-1300-300x233.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-fjr-1300-1024x795.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>La FJR 1300 est l&rsquo;une des motos routi\u00e8res Yamaha les plus importantes de ces 20 derni\u00e8res ann\u00e9es. Sortie en 2001, elle a \u00e9t\u00e9 produite jusqu&rsquo;en d\u00e9cembre 2020 et s&rsquo;est vendue \u00e0 120 000 exemplaires ce qui en fait<a href=\"https:\/\/www.motoservices.com\/essai-moto\/Yamaha-FJR-1300-AS-Ultimate-Edition-le-dernier-voyage-TEST.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> l&rsquo;un des plus gros succ\u00e8s du constructeur<\/a>, sa carri\u00e8re ayant pris fin \u00e0 cause de la norme<a href=\"https:\/\/www.motoservices.com\/actualite-moto\/Euro-5-moto-c-est-maintenant-tous-les-details.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Euro5<\/a>. Puissante et confortable, elle a \u00e9t\u00e9 choisie par les forces de l&rsquo;ordre de nombreux pays, dont la France, pour ses nombreuses qualit\u00e9s. Au fil de ses 5 g\u00e9n\u00e9rations, elle a eu droit au freinage ABS, \u00e0 une bo\u00eete de vitesses robotis\u00e9e \u00e0 simple embrayage, une bulle \u00e9lectrique, des suspensions \u00e9lectroniques, des modes de conduite, une bo\u00eete \u00e0 6 rapports et des feux de virage. La derni\u00e8re version \u00e9tant bien s\u00fbr la mieux \u00e9quip\u00e9e et la plus recherch\u00e9e en occasion.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 1298 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 146 chevaux.<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 289 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 805 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Les motos routi\u00e8res pour le permis A2<\/strong><\/h2>\n<p>Les motos routi\u00e8res pour le<a href=\"https:\/\/www.service-public.fr\/particuliers\/vosdroits\/F31083#:~:text=Le%20permis%20A2%20permet%20de,relevant%20de%20la%20cat%C3%A9gorie%20A1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> permis A2<\/a> (limit\u00e9es \u00e0 35 kW) ne sont pas nombreuses. Les routi\u00e8res sont souvent lourdes et puissantes : des caract\u00e9ristiques peu recommandables pour les jeunes permis. N\u00e9anmoins, les possibilit\u00e9s existent et certaines<a href=\"https:\/\/monimoto.com\/fr\/blog\/motos-sportives\/\"> motos sportives<\/a>, trails ou roadsters peuvent convenir \u00e0 un usage routier plut\u00f4t intensif, moyennant quelques adaptations. Nous avons d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9 du Honda CBR 500 F, probablement le roadster le plus appr\u00e9ci\u00e9 des d\u00e9tenteurs du permis A2, mais il y en a d&rsquo;autres :<\/p>\n<ul>\n<li>Kawasaki Versys 650.<\/li>\n<li>Honda NT 700 V Deauville.<\/li>\n<li>Yamaha Tracer 7 GT.<\/li>\n<li>Aprilia 750 Shiver GT ABS.<\/li>\n<li>Moto Guzzi 750 Breva IE.<\/li>\n<li>BMW F 800 GT.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Kawasaki Versys 650 A2<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25539\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-kawasaki-versys-650.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re A2 Kawasaki Versys 650 de couleur blanche, noire et bleue\" width=\"1080\" height=\"680\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-kawasaki-versys-650.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-kawasaki-versys-650-300x189.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-kawasaki-versys-650-1024x645.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Le Versys 650 est vendu par Kawasaki dans sa version homologu\u00e9e A2. Pas besoin de vous rendre chez votre garagiste pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 pour la brider. Ce trail offre une position de conduite confortable, des suspensions robustes et des roues de 17 pouces : tout le n\u00e9cessaire pour faire de longs trajets routiers. En choisissant la version Grand Tourer, le Versys s&rsquo;\u00e9quipe en plus de valises lat\u00e9rales, d&rsquo;un top case, de feux additionnels, d&rsquo;une prise 12V, d&rsquo;une protection de r\u00e9servoir et de prot\u00e8ges-mains.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 649 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 67 chevaux (48 chevaux en version A2).<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 217 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 840 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Honda NT 700 V Deauville<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25540\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-nt-700-v-deauville.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Honda NT 700 V Deauville de couleur blanche\" width=\"1080\" height=\"757\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-nt-700-v-deauville.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-nt-700-v-deauville-300x210.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-honda-nt-700-v-deauville-1024x718.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>D&rsquo;origine, le Honda NT 700 V Deauville d\u00e9veloppe 66 chevaux. Il est cependant possible de le brider afin de le transformer en moto routi\u00e8re A2. C&rsquo;est une moto routi\u00e8re GT de moyenne cylindr\u00e9e plut\u00f4t discr\u00e8te mais pourtant tr\u00e8s efficace gr\u00e2ce \u00e0 ses \u00e9quipements de confort et de protection : bulle r\u00e9glable en hauteur et en inclinaison, grandes valises lat\u00e9rales reli\u00e9es par un tunnel (tr\u00e8s pratique pour transporter des objets longs), bo\u00eetes \u00e0 gants \u00e0 l&rsquo;avant, ABS en option, syst\u00e8me audio MP3, poign\u00e9es chauffantes, GPS, prises 12V etc. Produite de 2006 \u00e0 2016, c&rsquo;est une excellente moto routi\u00e8re A2 d&rsquo;occasion.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 680 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 66 chevaux avant bridage.<\/li>\n<li>Transmission : 5 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 259 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 805 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Yamaha Tracer 7 GT A2<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25541\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-tracer-7-gt.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re A2 Yamaha Tracer 7 GT de couleur blanche\" width=\"1080\" height=\"886\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-tracer-7-gt.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-tracer-7-gt-300x246.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-yamaha-tracer-7-gt-1024x840.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Le Tracer de Yamaha peut \u00e9galement \u00eatre brid\u00e9 pour les d\u00e9tenteurs du permis A2. Dans sa version 7 GT, cette moto se pr\u00e9sente comme une excellente routi\u00e8re capable de parcourir de longues distances tout en b\u00e9n\u00e9ficiant d&rsquo;un haut niveau d&rsquo;\u00e9quipement : bulle haute et large, selle confort, phare \u00e0 LED, valises lat\u00e9rales rigides, suspensions r\u00e9glables, tableau de bord LCD multifonctions\u2026 C&rsquo;est en plus une moto plut\u00f4t l\u00e9g\u00e8re pour sa cat\u00e9gorie : un argument de poids pour motards inexp\u00e9riment\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 689 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 73 chevaux (48 chevaux en version A2).<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 210 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 835 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Aprilia 750 Shiver GT<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25542\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-aprilia-750-shiver-gt.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Aprilia 750 Shiver GT de couleur rouge\" width=\"1080\" height=\"841\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-aprilia-750-shiver-gt.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-aprilia-750-shiver-gt-300x234.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-aprilia-750-shiver-gt-1024x797.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Avec le Shiver 750 GT, le constructeur italien Aprilia proposait jusqu&rsquo;en 2012 une moto routi\u00e8re de moyenne cylindr\u00e9e bridable pour les d\u00e9tenteurs du permis A2. On appr\u00e9ciait la position de pilotage et ses diff\u00e9rents modes de conduite (Sport, Touring et Rain) pour affronter toutes les situations. Assez rare, le Shiver 750 GT est une moto atypique, agr\u00e9able \u00e0 piloter et capable de transporter son pilote et ses bagages sans rechigner. Elle embarque un \u00e9quipement simple et sans fioriture ce qui en fait une moto routi\u00e8re d&rsquo;occasion financi\u00e8rement accessible.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 749,9 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 95 chevaux avant bridage.<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 210 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 810 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>BMW F 800 GT A2<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25543\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-bmw-g-800-gt.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re A2 BMW F 800 GT A2\" width=\"1080\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-bmw-g-800-gt.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-bmw-g-800-gt-300x185.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-bmw-g-800-gt-1024x632.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>BMW propose toute une<a href=\"https:\/\/www.bmw-motorrad.fr\/fr\/modeles\/selection-a2\/modeles-a2.html#\/section-ce-04\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> gamme de motos A2<\/a> mais nous vous conseillons de commencer par un mod\u00e8le d&rsquo;occasion pour faire vos premiers tours de roues afin de pr\u00e9server votre porte-monnaie. La BMW F 800 GT, bien que moins connue que la c\u00e9l\u00e8bre K 1600, est une moto routi\u00e8re joueuse et accessible avec de bonnes capacit\u00e9s routi\u00e8res : modes de conduites, car\u00e9nage enveloppant les jambes du pilotes, bulle haute et selle confort. Produite entre 2013 et 2020, vous trouverez le F 800 GT sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion. Si vous ne craignez pas de rouler sur une moto plus ancienne, sa devanci\u00e8re, la F 800 ST (2006 \u00e0 2012), est tout indiqu\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Moteur : 798 cm\u00b3.<\/li>\n<li>Puissance : 90 chevaux (48 chevaux en version A2).<\/li>\n<li>Transmission : 6 rapports.<\/li>\n<li>Poids : 214 kg.<\/li>\n<li>Hauteur de selle : 800 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Quel est le prix d&rsquo;une moto routi\u00e8re ?<\/strong><\/h2>\n<h3><strong>Prix d&rsquo;une moto routi\u00e8re neuve<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25544\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-harleyd-davidson-street-glide-cvo.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re Harley Davidson Street Glide CVO gar\u00e9e sur une route de campagne\" width=\"1080\" height=\"713\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-harleyd-davidson-street-glide-cvo.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-harleyd-davidson-street-glide-cvo-300x198.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-harleyd-davidson-street-glide-cvo-1024x676.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Pour acheter une moto routi\u00e8re neuve, comptez en 20 000 \u20ac et 30 000 \u20ac environ m\u00eame si certains mod\u00e8les d\u00e9passent all\u00e8grement les 40 000 \u20ac. Les motos routi\u00e8res pures et dures sont des machines qui ne font pas dans la demi-mesure : grosse cylindr\u00e9e, car\u00e9nage imposant, bagagerie, \u00e9quipements de confort en tout genre\u2026 Tout cela se ressent sur leur prix, notamment si vous souhaitez acheter une moto neuve. De plus, du fait de leur puissance, les co\u00fbts de l&rsquo;assurance sont \u00e9galement plus importants que sur la plupart des autres cat\u00e9gories de motos.<\/p>\n<p>Voici quelques exemples de prix pour des motos routi\u00e8res neuves (prix \u00e0 partir de et hors options) :<\/p>\n<ul>\n<li>BMW R 1250 RT : 22 740 \u20ac.<\/li>\n<li>Harley Davidson Road King : 26 390 \u20ac.<\/li>\n<li>Honda GL 1800 Gold Wing : 27 899 \u20ac.<\/li>\n<li>BMW K 1600 GTL : 29 640 \u20ac.<\/li>\n<li>Harley Davidson Street Glide Special : 30 790 \u20ac.<\/li>\n<li>Harley Davisdon CVO Road Glide Limited : 47 450 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cependant, vous pouvez acc\u00e9der \u00e0 cette cat\u00e9gorie pour un prix nettement inf\u00e9rieur. En choisissant par exemple un mod\u00e8le de type trail avec des options de grand tourisme, comptez entre 10 000 \u20ac et 18 000 \u20ac. Pour cela, nous vous conseillons de regarder du c\u00f4t\u00e9 des<a href=\"https:\/\/monimoto.com\/fr\/blog\/moto-japonaise\/\"> marques japonaises<\/a> (prix \u00e0 partir de et hors options) :<\/p>\n<ul>\n<li>Yamaha Tracer 7 GT : 9 799 \u20ac.<\/li>\n<li>Yamaha Tracer 9 GT : 13 999 \u20ac.<\/li>\n<li>Honda NT 1100 : 13 999 \u20ac.<\/li>\n<li>Yamaha Niken GT : 16 299 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Prix d&rsquo;un moto routi\u00e8re d&rsquo;occasion<\/strong><\/h3>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25545\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-occasion.jpg\" alt=\"Moto routi\u00e8re de couleur rouge gar\u00e9e face \u00e0 un paysage naturel\" width=\"1080\" height=\"717\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-occasion.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-occasion-300x199.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-occasion-1024x680.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Une<a href=\"https:\/\/www.guideducredit.com\/credit-a-la-consommation\/acheter-un-vehicule\/choisir-sa-moto\/moto-neuve.php#:~:text=La%20d%C3%A9cote%20%3A%20d%C3%A8s%20sa%20sortie,votre%20moto%20le%20jour%2Dm%C3%AAme.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> moto neuve perd 20% de sa valeur<\/a> d\u00e8s la sortie de la concession. Sans surprise, les prix des motos routi\u00e8res d&rsquo;occasion sont bien plus accessibles que les mod\u00e8les neufs. L\u00e0 aussi, ils sont extr\u00eamement variables selon le mill\u00e9sime, la motorisation, la marque, les diff\u00e9rentes options et l&rsquo;\u00e9tat de la moto. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, le prix d&rsquo;une moto routi\u00e8re d&rsquo;occasion varie de 4 000 \u20ac \u00e0 25 000 \u20ac. La meilleure moto routi\u00e8re d&rsquo;occasion d\u00e9pendra de votre style de conduite et de votre budget. Voici quelques fourchettes de prix par mod\u00e8les qui vous aideront \u00e0 vous faire une id\u00e9e plus pr\u00e9cise du budget \u00e0 pr\u00e9voir :<\/p>\n<ul>\n<li>Yamaha FJR 1300 : de 3 000 \u20ac \u00e0 14 000 \u20ac.<\/li>\n<li>BMW R 1200 RT : de 7 500 \u20ac \u00e0 18 000 \u20ac.<\/li>\n<li>BMW K 1600 GT : de 10 000 \u20ac \u00e0 14 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Kawasaki Ninja H2 SX SE : de 13 000 \u20ac \u00e0 16 000 \u20ac.<\/li>\n<li>BMW K 1600 GTL : de 12 000 \u20ac \u00e0 18 500 \u20ac.<\/li>\n<li>Honda Gold Wing : de 15 000 \u20ac \u00e0 25 000 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les meilleurs sites de petites annonces pour trouver une moto d&rsquo;occasion sont<a href=\"https:\/\/www.leboncoin.fr\/f\/motos\/moto_type--moto\/cubic_capacity--1000\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Le Bon Coin<\/a>,<a href=\"https:\/\/lepoledeloccasion.com\/moto-routiere-occasion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Le P\u00f4le de l&rsquo;Occasion<\/a>,<a href=\"https:\/\/www.lacentrale.fr\/moto-occasion-gt.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> La Centrale<\/a> et<a href=\"https:\/\/www.paruvendu.fr\/a\/moto-scooter\/moto-routiere-gt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> ParuVendu.fr<\/a>.<\/p>\n<h2><strong>L&rsquo;\u00e9quipement indispensable pour les propri\u00e9taires de motos routi\u00e8res<\/strong><\/h2>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25546\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-equipement.jpg\" alt=\"Le casque int\u00e9gral fait partie de l\u2019\u00e9quipement pour une moto routi\u00e8re\" width=\"1080\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-equipement.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-equipement-300x200.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-equipement-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Les motos routi\u00e8res sont des machines incroyables capables d&#8217;emmener leurs pilotes sur de tr\u00e8s longues distances. Cependant, \u00eatre le propri\u00e9taire de la meilleure moto du monde ne vous dispense pas de vous procurer le bon \u00e9quipement. Pour vous assurer de pouvoir rouler longtemps et pr\u00e9server votre confort ainsi que votre s\u00e9curit\u00e9, il faut investir dans un \u00e9quipement adapt\u00e9.<\/p>\n<p>Il est en effet indispensable de bien vous \u00e9quiper avec :<\/p>\n<ul>\n<li>Un casque int\u00e9gral pour prot\u00e9ger votre cr\u00e2ne ainsi que votre visage.<\/li>\n<li>Un blouson de moto chaud et imperm\u00e9able pour vous prot\u00e9ger du froid et des intemp\u00e9ries.<\/li>\n<li>Une paire de gants confortables et r\u00e9sistants \u00e0 l&rsquo;abrasion, qui couvrent vos poignets et \u00e9vitent l&rsquo;engourdissement de vos mains.<\/li>\n<li>Un pantalon \u00e9quip\u00e9 de coques de protection sur les genoux ainsi qu&rsquo;un surpantalon pour vous prot\u00e9ger de la pluie.<\/li>\n<li>Des chaussures montantes ou des bottes homologu\u00e9es afin de prot\u00e9ger vos pieds et vos chevilles des chocs.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Enfin, il ne faut jamais n\u00e9gliger le<a href=\"https:\/\/monimoto.com\/fr\/blog\/antivol-moto\/\"> syst\u00e8me antivol<\/a>. Les motos routi\u00e8res sont des b\u00e9canes souvent sur\u00e9quip\u00e9es et relativement ch\u00e8res : ce sont donc des cibles de choix pour les voleurs. Afin de pr\u00e9venir les vols, il faut donc associer un antivol m\u00e9canique de type U ou cha\u00eene \u00e0 une<a href=\"https:\/\/monimoto.com\/fr\/systeme-dalarme-moto-avec-gps\/\"> alarme moto<\/a> avec traceur GPS. Ce syst\u00e8me d&rsquo;alarme silencieuse vous alerte en cas de tentative de vol et vous permet de suivre les mouvements de votre b\u00e9cane \u00e0 la trace sur votre smartphone. Il n&rsquo;existe \u00e0 ce jour pas de meilleure protection pour votre moto routi\u00e8re.<\/p>\n<h2><strong>Quelle est la meilleure moto pour voyager ?<\/strong><\/h2>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25547\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-pour-voyager.jpg\" alt=\"Motos routi\u00e8res en voyage sur une route panoramique au bord d\u2019un lac\" width=\"1080\" height=\"721\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-pour-voyager.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-pour-voyager-300x200.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-pour-voyager-1024x684.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Si vous r\u00e9fl\u00e9chissez \u00e0 partir en<a href=\"https:\/\/monimoto.com\/fr\/blog\/roadtrip-moto\/\"> road trip moto<\/a>, les routi\u00e8res sont sans aucun doute les b\u00e9canes les plus adapt\u00e9es. Les grosses cylindr\u00e9es sont en effet id\u00e9ales pour parcourir de tr\u00e8s longues distances. Nous vous conseillons donc de choisir une<a href=\"https:\/\/monimoto.com\/fr\/blog\/motos-1000cc\/\"> moto de 1000 cc<\/a> ou plus dont la m\u00e9canique se fatiguera moins vite que les moteurs plus petits et moins puissants. Elles auront bien s\u00fbr tendance \u00e0 \u00eatre plus lourdes mais pour parcourir de nombreux kilom\u00e8tres en dehors des grandes agglom\u00e9rations, il n&rsquo;y a pas mieux.<\/p>\n<p>Si vous souhaitez voyager avec une moto moins puissante, sachez que c&rsquo;est tout \u00e0 fait possible. Il faudra simplement pr\u00eater une attention plus grande \u00e0 l&rsquo;entretien du moteur. Vous pouvez opter pour une routi\u00e8re de cylindr\u00e9e moyenne (de 650 cc \u00e0 800 cc). Ces montures offrent en effet un bon rapport entre performance et consommation. En plus des motos routi\u00e8res, les trails et certains roadsters se pr\u00e9sentent \u00e9galement comme de bonnes motos pour partir explorer le monde.<\/p>\n<p>Voici quelques-unes des meilleures motos routi\u00e8res pour voyager :<\/p>\n<ul>\n<li>Yamaha Niken GT.<\/li>\n<li>Kawasaki Ninja H2 SX Tourer.<\/li>\n<li>Yamaha Tracer 9 GT.<\/li>\n<li>Honda NT 1100.<\/li>\n<li>BMW K 1600 Grand America.<\/li>\n<li>Honda GL 1800 Gold Wing.<\/li>\n<li>Harley Davidson CVO Road Glide Limited.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Quelle moto routi\u00e8re choisir ?<\/strong><\/h2>\n<p class=\"extended-width\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25548\" src=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-choisir.jpg\" alt=\"Gros plan d\u2019une moto routi\u00e8re de couleur noire et rouge\" width=\"1080\" height=\"721\" srcset=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-choisir.jpg 1080w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-choisir-300x200.jpg 300w, https:\/\/monimoto.com\/media\/moto-routiere-choisir-1024x684.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Comme vous pouvez le constater, le monde des motos routi\u00e8res est vaste. M\u00eame si on distingue une cat\u00e9gorie de deux-roues r\u00e9solument tourn\u00e9s vers le grand tourisme, de nombreux mod\u00e8les aux apparences tr\u00e8s diff\u00e9rentes se pr\u00eatent all\u00e8grement \u00e0 l&rsquo;exercice : roadsters, sportives, trails, customs\u2026 Mais alors, quelle moto routi\u00e8re choisir ? La question n&rsquo;est pas d&rsquo;enfourcher la<a href=\"https:\/\/monimoto.com\/media\/motos-la-plus-rapide.jpg\"> moto la plus rapide du monde<\/a>, mais bien celle qui vous emm\u00e8nera le plus loin.<\/p>\n<p>Choisir une moto routi\u00e8re, \u00e7a revient donc \u00e0 s&rsquo;\u00e9couter soi-m\u00eame et \u00e0 se conna\u00eetre en tant que pilote. Certains pr\u00e9f\u00e8reront convertir un roadster pour profiter de sa polyvalence, d&rsquo;autres choisiront les sportives GT pour leur temp\u00e9rament joueur tandis que les baroudeurs rouleront en trail. Les amateurs de V-Twin choisiront bien s\u00fbr Harley Davidson tandis que les puristes jetteront leur d\u00e9volu sur les motos de grand tourisme pures et dures. La question revient donc \u00e0 choisir la moto routi\u00e8re qui vous offrira le meilleur compromis en termes de confort, de prix, de style, de performance et d&rsquo;\u00e9quipement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guide d&rsquo;achat de la meilleure moto routi\u00e8re : trouvez une grosse moto routi\u00e8re confortable, l\u00e9g\u00e8re, neuve ou d&rsquo;occasion et des conseils pour les permis A2.<\/p>\n","protected":false},"author":140,"featured_media":25519,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-614831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conseils-moto"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Guide d&#039;achat - quelle moto routi\u00e8re choisir ? 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