Si le monde des scooters vous int\u00e9resse, vous \u00eates au bon endroit : nous allons vous parler des meilleures marques et des meilleurs scooters du monde dans cet article.<\/p>\n
Quelles sont les diff\u00e9rentes marques de scooter ?<\/strong><\/h2>\nMarques de scooter en activit\u00e9<\/strong><\/h3>\nLe scooter est un moyen de transport tr\u00e8s populaire sur les cinq continents. M\u00eame si la majorit\u00e9 des marques de scooter ont disparu depuis longtemps, beaucoup sont encore en activit\u00e9. Preuve de son engouement, certaines marques de motos<\/a> tr\u00e8s connues, parfois r\u00e9put\u00e9es pour leurs mod\u00e8les de grosses cylindr\u00e9es, ont produit des scooters pendant un certain temps (Harley Davidson, Kawasaki, Ducati, Triumph, Indian, KTM<\/a>, Benelli…). Mais puisqu’elles ont totalement arr\u00eat\u00e9 de produire ce type de deux-roues ou qu’elles n’en produisent pas \u00e0 l’heure actuelle, nous ne les citerons pas ici.<\/p>\nVoici la liste des marques de scooter connues encore en activit\u00e9 :<\/p>\n
\n- BMW Motorrad (Allemagne).<\/li>\n
- Chetak (Inde).<\/li>\n
- Daelim (Cor\u00e9e).<\/li>\n
- Honda (Japon).<\/li>\n
- Keeway (Chine).<\/li>\n
- Kymco (Ta\u00efwan).<\/li>\n
- Lambretta (Italie).<\/li>\n
- Malaguti (Italie).<\/li>\n
- Niu (Chine).<\/li>\n
- Peugeot Scooters (France).<\/li>\n
- Piaggio (Italie).<\/li>\n
- Suzuki (Japon).<\/li>\n
- Sym (Ta\u00efwan).<\/li>\n
- Vespa (Italie).<\/li>\n
- Yamaha (Japon).<\/li>\n<\/ul>\n
BMW Motorrad<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-bmw-motorrad.jpg\")
<\/p>\n
BMW Motorrad<\/a> figure sans mal parmi les constructeurs de motos et de scooters les plus connus de notre \u00e9poque. La marque fabrique en effet des deux-roues depuis 1923. Son scooter le plus facilement reconnaissable est sans doute le BMW C1 (2000-2003) qui prot\u00e9geait son pilote des intemp\u00e9ries gr\u00e2ce \u00e0 une cellule de protection compos\u00e9e d’une carrosserie, d’un arceau, d’\u00e9triers prot\u00e8ge \u00e9paule et m\u00eame de ceintures de s\u00e9curit\u00e9 ! Aujourd’hui, BMW reste l’un des leaders du march\u00e9 et commercialise des scooters \u00e9quip\u00e9s de moteurs thermiques ainsi qu’un mod\u00e8le \u00e9lectrique.<\/p>\nChetak<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-chetak-bajaj.jpg\")
<\/p>\n
Le constructeur indien Bajaj n’est pas pr\u00e9sent en France. Pourtant, il figure comme l’un des constructeurs les plus connus en Asie. Le Bajaj Chetak \u00e9tait un scooter inspir\u00e9 du Vespa Sprint qui fut produit de 1972 \u00e0 2006. Aujourd’hui, Bajaj a repris l’appellation de ce mod\u00e8le embl\u00e9matique comme nom pour sa marque de scooter. Chetak<\/a> produit actuellement un scooter \u00e9lectrique disposant d’une autonomie de 90 kilom\u00e8tres et d’une marque arri\u00e8re. Si elle est pour l’instant commercialis\u00e9e en Inde uniquement, cette marque pourrait bien arriver un jour sur le march\u00e9 fran\u00e7ais.<\/p>\nDaelim<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-daelim.jpg\")
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Daelim<\/a> est une marque de scooter cor\u00e9enne qui a vu le jour en 1962. M\u00eame si on en trouve peu dans l’Hexagone, des centaines de milliers de scooters Daelim sont produits chaque ann\u00e9e pour \u00eatre vendus aux quatre coins de l’Asie. Au d\u00e9part simple assembleur de deux-roues collaborant avec le constructeur japonais Honda, Daelim propose aujourd’hui une gamme de motos et de scooters dont plusieurs mod\u00e8les sont commercialis\u00e9s en France.<\/p>\nHonda<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-honda.jpg\")
<\/p>\n
Honda<\/a> est l’un des plus grands constructeurs de deux-roues au monde. Si la marque est aujourd’hui reconnue pour la qualit\u00e9 de ses machines, ses premiers pas dans le monde du scooter furent h\u00e9sitants. La Honda Juno K fut le premier scooter Honda mais il connut en effet de nombreux probl\u00e8mes techniques. Aujourd’hui, Honda produit une gamme de 9 scooters diff\u00e9rents qui vont du 750cc au 110cc, dont le Honda Forza qui est le mod\u00e8le de scooter le plus vendu en France en 2021.<\/p>\nKeeway<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-keeway.jpg\")
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La marque de scooter Keeway<\/a> vient de Chine. Le groupe Qiang Yang, qui commercialise ses scooters en Europe sous cette marque, fabrique chaque ann\u00e9e des millions de v\u00e9hicules. S’il est assez peu pr\u00e9sent en France pour l’instant, il pourrait bien gagner des parts de march\u00e9 dans l’Hexagone au cours des prochaines ann\u00e9es. Le groupe n’en est d’ailleurs pas \u00e0 son coup d’essai puisqu’elle a rachet\u00e9 l’italien Benelli en 2005. Selon les pays, Keeway commercialise une gamme de scooters 50cc, 125cc ou 300cc.<\/p>\nKymco<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-kymco.jpg\")
<\/p>\n
La marque de scooter Kymco<\/a> nous vient de Ta\u00efwan. Kymco fut cr\u00e9\u00e9e en 1963 suite \u00e0 sa s\u00e9paration avec Honda pour qui elle fabriquait des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es. C’est en 1970 qu’elle commercialise son premier scooter. R\u00e9put\u00e9e pour la fiabilit\u00e9 de ses deux-roues, la marque fournit notamment la flotte de scooters pour La Poste et produit les moteurs qui animent les BMW C 600 Sport et C 650 GT. Actuellement, Kymco propose une gamme de deux-roues qui vont du 50cc au maxi scooter.<\/p>\nLambretta<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-lambretta.jpg\")
<\/p>\n
Bien que moins connue que sa grande rivale Vespa, la marque de scooter Lambretta<\/a> jouit d’un v\u00e9ritable culte en Italie. Cette marque de scooter italien est n\u00e9e pr\u00e8s de Milan en 1947. Malgr\u00e9 un arr\u00eat de ses activit\u00e9s de 1972 \u00e0 2018, elle rena\u00eet aujourd’hui de ses cendres sous l’impulsion du groupe Innocenti SA. Malgr\u00e9 son pass\u00e9 tumultueux, Lambretta se pr\u00e9sente comme l’une des meilleures marques de scooters 50cc bien qu’elle propose \u00e9galement des mod\u00e8les de 120cc et 200cc avec sa gamme, sobrement intitul\u00e9e \u00ab\u00a0V\u00a0\u00bb.<\/p>\nMalaguti<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-malaguti.jpg\")
<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 italienne Malaguti a fabriqu\u00e9 des motos et des scooters de 1955 \u00e0 2011. Fond\u00e9e en 1930 \u00e0 Bologne (comme Ducati, une marque avec laquelle elle a souvent collabor\u00e9), Malaguti a produit de nombreux scooters de 50 \u00e0 500cc notamment apr\u00e8s les ann\u00e9es 70. Parmi les mod\u00e8les phares, nous pouvons citer le Centro, le Crosser, le Madison et, plus r\u00e9cemment, le Phantom F12. Ce dernier est d’ailleurs un scooter des ann\u00e9es 90 parmi les plus connus de son \u00e9poque. Apr\u00e8s quelques ann\u00e9es d\u2019inactivit\u00e9, elle recommence \u00e0 produire des motos et des scooters.<\/p>\n
Niu<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-niu.jpg\")
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Niu<\/a> est une marque de scooter chinois assez r\u00e9cente qui fabrique notamment des scooters \u00e9lectriques. M\u00eame si elle est encore peu connue du grand public fran\u00e7ais, elle va sans doute gagner des parts de march\u00e9 sur les march\u00e9s occidentaux dans un futur proche. Le Niu N-GT 398 \u00e9tait d’ailleurs le 21\u00e8me scooter le plus vendu en France en 2019. En plus de ses scooters \u00e9lectriques, cette marque produit des deux-roues de 50cc, 125cc, des v\u00e9los et des trottinettes \u00e9lectriques.<\/p>\nPeugeot Scooters<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-peugeot.jpg\")
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Peugeot Motocycles<\/a> est l’un des plus anciens fabricants de scooters du monde. L’entreprise a en effet d\u00e9marr\u00e9 son activit\u00e9 en 1898. Mais c’est dans les ann\u00e9es 50 que la marque s’oriente v\u00e9ritablement sur le segment du scooter en produisant notamment des mod\u00e8les de 125cc et plus. Aujourd’hui, Peugeot Scooters est d\u00e9tenue par le groupe indien Mahindra et produit des deux-roues \u00e0 moteur \u00e9lectrique ou thermique de 50cc \u00e0 400cc. C’est d’ailleurs l’une des meilleures marques de scooter de 50cc gr\u00e2ce au tr\u00e8s populaire Kisbee.<\/p>\nPiaggio<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-piaggio.jpg\")
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Fond\u00e9e en 1884, la marque de scooter Piaggio<\/a> est connue \u00e0 travers toute l’Europe pour ses deux-roues de 50cc \u00e0 500cc. Son mod\u00e8le phare est sans doute le MP3, le premier scooter \u00e0 trois roues au monde qui se pr\u00e9sente en ville comme une alternative int\u00e9ressante \u00e0 la voiture tout en proposant un haut niveau de stabilit\u00e9 et d’adh\u00e9rence. Piaggio d\u00e9tient notamment le fabricant de motos Aprilia et c’est \u00e0 lui que l’on doit la cr\u00e9ation de la c\u00e9l\u00e8bre marque Vespa.<\/p>\nSuzuki<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-suzuki.jpg\")
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La marque japonaise Suzuki est surtout connue pour ses motos mais elle produit \u00e9galement des scooters. L’entreprise, cr\u00e9\u00e9e en 1909, s’est notamment fait une place sur le segment des maxi scooters avec le Burgman, un mod\u00e8le facilement reconnaissable qui s’est vite attir\u00e9 les faveurs des hommes d’affaires amen\u00e9s \u00e0 se d\u00e9placer dans les centres-villes. D\u00e9clin\u00e9 en plusieurs cylindr\u00e9es qui vont du 125 au 650, il a marqu\u00e9 les ann\u00e9es 2010 et se pr\u00e9sente aujourd’hui encore comme le meilleur maxi scooter du march\u00e9 aux yeux de nombreuses personnes.<\/p>\n
Sym<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-sym.jpg\")
<\/p>\n
Sym<\/a> est une marque de scooter qui nous vient de Ta\u00efwan. Cr\u00e9\u00e9 en 1954, ce constructeur a produit un grand nombre de mod\u00e8les de scooters mais \u00e9galement des motos et des quads de cylindr\u00e9es vari\u00e9es (50 \u00e0 600cc). D\u00e8s 2010, Sym s’est fait remarquer en commercialisant plusieurs mod\u00e8les de scooters \u00e9lectriques, le Symmetry et le e-Virid. Actuellement, sa gamme se d\u00e9cline en 3 grandes cat\u00e9gories : les scooters de 50cc, les 125cc et les maxi scooters.<\/p>\nVespa<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-vespa.jpg\")
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Impossible de parler de scooters sans \u00e9voquer Vespa<\/a>. Cr\u00e9\u00e9e par le groupe Piaggio, la marque de scooter italien Vespa est probablement la plus facilement identifiable du monde. N\u00e9e en 1946, elle fait l’objet d’un v\u00e9ritable culte et a vu ses ventes exploser entre 2004 et 2015. C’est un fleuron de l’industrie italienne aujourd’hui disponible en version thermique de 50, 125 et 300cc ou \u00e9lectrique, depuis 2019.<\/p>\nYamaha<\/strong><\/p>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-yamaha.jpg\")
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Yamaha<\/a> est l’un des constructeurs de deux-roues les plus importants de notre \u00e9poque. La marque de motos Yamaha<\/a> figure en effet parmi les plus populaires au monde avec des ventes records ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Maintes fois reconnu pour la fiabilit\u00e9 de ses b\u00e9canes, il s’est d\u00e9marqu\u00e9 en commercialisant le c\u00e9l\u00e8bre T-Max, un scooter des ann\u00e9es 2000 tr\u00e8s populaire. Consid\u00e9r\u00e9 par beaucoup comme le meilleur maxi scooter du march\u00e9, ce dernier a inspir\u00e9 le mouvement des scooters surpuissants qui se caract\u00e9risent par leurs grosses cylindr\u00e9es et leur haut niveau de performances et qui tiennent t\u00eate aux meilleurs roadsters<\/a> et aux motos sportives<\/a>.<\/p>\nMarques de scooter aujourd’hui disparues<\/strong><\/h2>\nIl est difficile de citer toutes les marques de scooter ayant disparu car il y en a des centaines. Pour la plupart situ\u00e9es en Europe, certaines ont tout de m\u00eame surv\u00e9cu aux deux guerres mondiales du si\u00e8cle dernier. D’autres ont \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9es par les plus gros ou ont simplement cess\u00e9 leurs activit\u00e9s face aux dures lois des march\u00e9s.<\/p>\n
Voici la liste des marques de scooter disparues les plus importantes de leur \u00e9poque :<\/p>\n
\n- Auto Fauteuil (France).<\/li>\n
- Bernardet (France).<\/li>\n
- BSA (Royaume-Uni).<\/li>\n
- Cushman and Salsbury (\u00c9tats-Unis).<\/li>\n
- Fuji Heavy Industries (Japon).<\/li>\n
- Kreidler (Allemagne).<\/li>\n
- MBK (France).<\/li>\n
- Mitsubishi Heavy Industries (Japon).<\/li>\n
- Terrot (France).<\/li>\n
- Z\u00fcndapp (Allemagne).<\/li>\n<\/ul>\n
Auto Fauteuil<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-auto-fauteuil.jpg\")
<\/p>\n
M\u00eame si Auto Fauteuil est une marque qui a aujourd’hui sombr\u00e9 dans l’oubli, elle figure tout de m\u00eame parmi les plus importantes au monde car elle fut \u00e0 l’origine du premier scooter. Son deux-roues utilisait au d\u00e9part un bloc moteur produit par Dion-Bouton et fut produit de 1902 \u00e0 1920. C’est le confortable si\u00e8ge \u00e9quip\u00e9 d’accoudoirs qui donne le nom \u00e0 la marque. Fun fact : sa configuration fut notamment appr\u00e9ci\u00e9e des membres du clerg\u00e9 qui pouvaient l’utiliser sans g\u00eane malgr\u00e9 leurs soutanes.<\/p>\n
Bernardet<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-bernardet.jpg\")
<\/p>\n
Bernardet est une marque de scooter fran\u00e7aise qui a produit plusieurs mod\u00e8les de 1921 \u00e0 1959. Elle se sp\u00e9cialise initialement dans la fabrication de side-cars mais elle commen\u00e7a \u00e0 produire des scooters en 1947. Avec Terrot, Bernardet \u00e9tait l’une des plus importantes marques fran\u00e7aises de l’\u00e9poque avec une gamme de scooters de 50 \u00e0 250cc. L’entreprise ne fut cependant pas \u00e0 la hauteur de la concurrence italienne (Vespa et Lambretta) et disparut \u00e0 la fin des ann\u00e9es 50.<\/p>\n
BSA<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-bsa.jpg\")
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La Birmingham Small Arms \u00e9tait une entreprise britannique sp\u00e9cialis\u00e9e dans la fabrication et la vente d’armements. Elle commen\u00e7a \u00e0 produire des motos et des scooters sous le nom de BSA d\u00e8s 1905. En 1951, l’entreprise ach\u00e8te Triumph puis intervient dans la cr\u00e9ation de diff\u00e9rentes marques de motocyclettes comme Norton et Andover. Suite \u00e0 plusieurs ann\u00e9es marqu\u00e9es par des difficult\u00e9s financi\u00e8res, la marque BSA dispara\u00eet lentement \u00e0 partir des ann\u00e9es 70. Propri\u00e9t\u00e9 du groupe indien Mahindra, BSA pourrait n\u00e9anmoins revenir sur le devant de la sc\u00e8ne<\/a> dans un futur proche.<\/p>\nCushman and Salsbury<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-cushman-and-salsbury.jpg\")
<\/p>\n
Cushman and Salsbury ont profond\u00e9ment marqu\u00e9 l’histoire du scooter et sa popularisation en Am\u00e9rique. Les premiers mod\u00e8les furent produits d\u00e8s 1903, seulement un an apr\u00e8s la sortie de l’Auto Fauteuil fran\u00e7aise. L’entreprise est d’ailleurs \u00e0 l’origine du premier scooter automatique \u00e0 transmission variable continue. Elle a \u00e9galement produit des motos s’apparentant au scooter pour l’arm\u00e9e am\u00e9ricaine qui s’en servait comme v\u00e9hicules terrestres au cours de la Seconde guerre mondiale.<\/p>\n
Fuji Heavy Industries<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-fuji-rabbit.jpg\")
<\/p>\n
Fuji Heavy Industries, que nous connaissons tous aujourd’hui sous le nom de Subaru Corporation, a produit un scooter de 1946 \u00e0 1968 : le Fuji Rabbit. Ce petit scooter est consid\u00e9r\u00e9 comme le tout premier scooter moderne et a fortement marqu\u00e9 l’Asie au sortir de la Seconde Guerre mondiale. Au fil des ans, le Fuji Rabbit \u00e9quip\u00e9 de son moteur 4 temps de 135cc n’a cess\u00e9 de s’enorgueillir d’\u00e9quipements sophistiqu\u00e9s pour l’\u00e9poque : starter \u00e9lectrique, bo\u00eete automatique, suspensions dernier cri…<\/p>\n
Kreidler<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-kreidler-1.jpg\")
<\/p>\n
Kreidler est une marque de scooter allemande peu connue aujourd’hui malgr\u00e9 plus de 100 ans d’existence. Cr\u00e9\u00e9e en 1889 \u00e0 Stuttgart, cette entreprise a commenc\u00e9 \u00e0 produire des deux-roues motoris\u00e9s en 1950. Et elle connut rapidement le succ\u00e8s puisqu’elle produisit un tiers des motos en Allemagne en 1959. L’entreprise existe toujours aujourd’hui mais elle a cess\u00e9 de produire des scooters depuis plusieurs ann\u00e9es pour se concentrer sur la vente de v\u00e9los \u00e9lectriques.<\/p>\n
MBK (anciennement Motob\u00e9cane)<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-mbk-motobecane.jpg\")
<\/p>\n
Motob\u00e9cane est une marque de scooter bien connue du public fran\u00e7ais. L’entreprise, cr\u00e9\u00e9e en 1923 \u00e0 Pantin, pr\u00e8s de Paris, a chang\u00e9 de nom pour s’appeler MBK suite \u00e0 son rachat par Yamaha en 1986. Le mod\u00e8le le plus connu de MBK est sans doute le Booster 50cc. Celui-ci a connu un grand succ\u00e8s aupr\u00e8s des jeunes, ce qui en fait un scooter des ann\u00e9es 90 parmi les plus populaires de France. MBK a progressivement disparu et, m\u00eame si la marque existe encore de nos jours, elle ne produit aujourd’hui plus aucun deux-roues sous cette appellation. L’usine MBK produit aujourd’hui exclusivement des mod\u00e8les Yamaha.<\/p>\n
Mitsubishi Heavy Industries<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-mitsubishi-silver-pigeon.jpg\")
<\/p>\n
Mitsubishi Heavy Industries est un grand groupe japonais de construction m\u00e9canique cr\u00e9\u00e9 en 1934. S’il est surtout connu en Europe pour ses voitures, Mitsubishi est un empire qui intervient aussi bien dans la m\u00e9tallurgie que les assurances, l’\u00e9lectrom\u00e9nager, la chimie ou encore la communication\u2026 En 1964, Mitsubishi sort un scooter de 150cc qui a marqu\u00e9 les esprits par son style : le Silver Pigeon. Ce scooter \u00e9tait anim\u00e9 par un bicylindre 2 temps et une bo\u00eete automatique \u00e0 embrayage centrifuge. C’\u00e9tait le concurrent direct du Fuji Rabbit bien que Mitsubishi cessa de le produire en 1965, un an seulement apr\u00e8s sa commercialisation.<\/p>\n
Terrot<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-terrot.jpg\")
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Terrot \u00e9tait une marque de scooter fran\u00e7aise. L’entreprise, fond\u00e9e \u00e0 Dijon en 1887, produisit de nombreux v\u00e9los, motocyclettes et landaus jusqu’en 1959, lorsqu’elle fut rachet\u00e9e par son concurrent Peugeot. Malgr\u00e9 le rachat, de nouveaux scooters ont port\u00e9 le nom de Terrot jusque dans les ann\u00e9es 1970. Ces deux-roues se distinguaient par leur design original comme le VMS sorti en 1953 et le Scooterrot de 1955.<\/p>\n
Z\u00fcndapp<\/strong><\/h3>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-zundapp-bella.jpg\")
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La marque de scooter allemande Z\u00fcndapp a commenc\u00e9 ses activit\u00e9s dans l’armement en 1917. C’est apr\u00e8s la Premi\u00e8re guerre mondiale, en 1922, que l’entreprise se sp\u00e9cialise dans la production de motocyclettes. Parmi ses scooters les plus connus de cette marque allemande, nous pouvons citer le magnifique Z\u00fcndapp Bella qui fut produit de 1953 \u00e0 1955, et le 50 R et RS Super (inspir\u00e9 des italiens Vespa et Lambretta) produit de 1964 \u00e0 1985.<\/p>\n
Quelle est la meilleure marque de scooter ?<\/strong><\/h2>\nMeilleure marque de scooter 50cc<\/strong><\/h3>\n![\"Meilleure](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-peugeot-kisbee-50cc-1.jpg\")
<\/p>\n
Tout d\u00e9pend de vos besoins et de l’usage que vous souhaitez faire d’un scooter 50cc. Si on s’en r\u00e9f\u00e8re aux nombre de ventes, la palme de la meilleure marque de scooter 50cc revient \u00e0 Peugeot avec le Kisbee 50 4 temps Active Euro 5. Vendu au prix de 2 099 \u20ac, c’est le meilleur scooter 50 car il est compact, maniable et capable de se faufiler partout. On appr\u00e9cie son plancher plat, plut\u00f4t spacieux pour ce gabarit, et son espace de rangement sous la selle. En version RS, le Kisbee adopte un look plus sportif que les jeunes motards appr\u00e9cieront certainement. Le principal concurrent de Peugeot sur ce segment est sans doute Piaggio qui propose avec le Typhoon 50 un scooter pratique et bien \u00e9quip\u00e9.<\/p>\n
Meilleure marque de scooter 125 cc<\/strong><\/h3>\n![\"Meilleure](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-honda-forza-125.jpg\")
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Yamaha a perdu le titre de meilleure marque de scooter 125 face \u00e0 Honda. Malgr\u00e9 la qualit\u00e9 du Yamaha XMAX 125, un mod\u00e8le qui figure en t\u00eate des ventes depuis plusieurs ann\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 son design sportif, son niveau d’\u00e9quipement et son excellent moteur, c’est aujourd’hui le Honda Forza 125 qui se retrouve en t\u00eate des ventes<\/a>. Performance, fiabilit\u00e9, design, technologie, autonomie : ce mod\u00e8le cumule les atouts et semble promis \u00e0 une belle carri\u00e8re dans l’Hexagone. Si vous \u00eates \u00e0 la recherche du meilleur scooter 125, c’est donc du c\u00f4t\u00e9 de Honda que nous vous conseillons de rechercher.<\/p>\nL’\u00e9quipement essentiel pour rouler en scooter<\/strong><\/h2>\n![\"Marque](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-ville.jpg\")
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Le scooter est id\u00e9al dans les centres-villes car il permet de se d\u00e9placer facilement tout en offrant un bon niveau de protection face aux intemp\u00e9ries. Les chocs et les accrochages avec des automobilistes font cependant partie du quotidien des conducteurs de scooters. Il est donc important de bien se prot\u00e9ger avec un \u00e9quipement ad\u00e9quat :<\/p>\n
\n- Casque de moto homologu\u00e9 (m\u00eame si le casque de type Jet est esth\u00e9tique, un casque int\u00e9gral prot\u00e9gera mieux votre visage en cas de chute).<\/li>\n
- Blouson agr\u00e9ment\u00e9 de coques de protections aux coudes et aux \u00e9paules et d’une dorsale.<\/li>\n
- Gants potentiellement l\u00e9gers mais cependant \u00e9quip\u00e9s de coques pour prot\u00e9ger vos phalanges face aux ouvertures de porti\u00e8res malheureuses.<\/li>\n
- \u00c0 minima, un jean ou un pantalon r\u00e9sistant \u00e0 l’abrasion.<\/li>\n
- Des chaussures de moto homologu\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n
Le scooter conna\u00eet un franc succ\u00e8s depuis des d\u00e9cennies gr\u00e2ce \u00e0 son c\u00f4t\u00e9 pratique et sa facilit\u00e9 d’utilisation. Il est cependant victime de sa popularit\u00e9 et c’est sans surprise que l’on constate un nombre \u00e9lev\u00e9 de vols de scooters dans les villes. \u00c0 titre d’exemple, le Yamaha T-Max est un scooter parmi les plus vol\u00e9s de France. Compacts et l\u00e9gers, ces deux-roues sont convoit\u00e9s par les voleurs et il est important de bien les prot\u00e9ger. Nous vous conseillons pour cela d’installer une alarme moto<\/a> : ce dispositif vous alerte en cas de mouvement inhabituel de votre scooter et vous permet de suivre sa position en temps r\u00e9el directement sur votre smartphone. Associ\u00e9 \u00e0 un antivol m\u00e9canique<\/a> de type U ou cha\u00eene antivol, cela procure la meilleure protection possible pour votre scooter.<\/p>\nScooter, le roi de la jungle urbaine<\/strong><\/h2>\n![\"Les](\"https:\/\/monimoto.com\/media\/marque-de-scooter-centre-ville.jpg\")
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Le scooter est un moyen de transport tr\u00e8s populaire sur les cinq continents. M\u00eame si la majorit\u00e9 des marques de scooter ont disparu depuis longtemps, beaucoup sont encore en activit\u00e9. Preuve de son engouement, certaines marques de motos<\/a> tr\u00e8s connues, parfois r\u00e9put\u00e9es pour leurs mod\u00e8les de grosses cylindr\u00e9es, ont produit des scooters pendant un certain temps (Harley Davidson, Kawasaki, Ducati, Triumph, Indian, KTM<\/a>, Benelli…). Mais puisqu’elles ont totalement arr\u00eat\u00e9 de produire ce type de deux-roues ou qu’elles n’en produisent pas \u00e0 l’heure actuelle, nous ne les citerons pas ici.<\/p>\n Voici la liste des marques de scooter connues encore en activit\u00e9 :<\/p>\n BMW Motorrad<\/a> figure sans mal parmi les constructeurs de motos et de scooters les plus connus de notre \u00e9poque. La marque fabrique en effet des deux-roues depuis 1923. Son scooter le plus facilement reconnaissable est sans doute le BMW C1 (2000-2003) qui prot\u00e9geait son pilote des intemp\u00e9ries gr\u00e2ce \u00e0 une cellule de protection compos\u00e9e d’une carrosserie, d’un arceau, d’\u00e9triers prot\u00e8ge \u00e9paule et m\u00eame de ceintures de s\u00e9curit\u00e9 ! Aujourd’hui, BMW reste l’un des leaders du march\u00e9 et commercialise des scooters \u00e9quip\u00e9s de moteurs thermiques ainsi qu’un mod\u00e8le \u00e9lectrique.<\/p>\n Le constructeur indien Bajaj n’est pas pr\u00e9sent en France. Pourtant, il figure comme l’un des constructeurs les plus connus en Asie. Le Bajaj Chetak \u00e9tait un scooter inspir\u00e9 du Vespa Sprint qui fut produit de 1972 \u00e0 2006. Aujourd’hui, Bajaj a repris l’appellation de ce mod\u00e8le embl\u00e9matique comme nom pour sa marque de scooter. Chetak<\/a> produit actuellement un scooter \u00e9lectrique disposant d’une autonomie de 90 kilom\u00e8tres et d’une marque arri\u00e8re. Si elle est pour l’instant commercialis\u00e9e en Inde uniquement, cette marque pourrait bien arriver un jour sur le march\u00e9 fran\u00e7ais.<\/p>\n Daelim<\/a> est une marque de scooter cor\u00e9enne qui a vu le jour en 1962. M\u00eame si on en trouve peu dans l’Hexagone, des centaines de milliers de scooters Daelim sont produits chaque ann\u00e9e pour \u00eatre vendus aux quatre coins de l’Asie. Au d\u00e9part simple assembleur de deux-roues collaborant avec le constructeur japonais Honda, Daelim propose aujourd’hui une gamme de motos et de scooters dont plusieurs mod\u00e8les sont commercialis\u00e9s en France.<\/p>\n Honda<\/a> est l’un des plus grands constructeurs de deux-roues au monde. Si la marque est aujourd’hui reconnue pour la qualit\u00e9 de ses machines, ses premiers pas dans le monde du scooter furent h\u00e9sitants. La Honda Juno K fut le premier scooter Honda mais il connut en effet de nombreux probl\u00e8mes techniques. Aujourd’hui, Honda produit une gamme de 9 scooters diff\u00e9rents qui vont du 750cc au 110cc, dont le Honda Forza qui est le mod\u00e8le de scooter le plus vendu en France en 2021.<\/p>\n La marque de scooter Keeway<\/a> vient de Chine. Le groupe Qiang Yang, qui commercialise ses scooters en Europe sous cette marque, fabrique chaque ann\u00e9e des millions de v\u00e9hicules. S’il est assez peu pr\u00e9sent en France pour l’instant, il pourrait bien gagner des parts de march\u00e9 dans l’Hexagone au cours des prochaines ann\u00e9es. Le groupe n’en est d’ailleurs pas \u00e0 son coup d’essai puisqu’elle a rachet\u00e9 l’italien Benelli en 2005. Selon les pays, Keeway commercialise une gamme de scooters 50cc, 125cc ou 300cc.<\/p>\n La marque de scooter Kymco<\/a> nous vient de Ta\u00efwan. Kymco fut cr\u00e9\u00e9e en 1963 suite \u00e0 sa s\u00e9paration avec Honda pour qui elle fabriquait des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es. C’est en 1970 qu’elle commercialise son premier scooter. R\u00e9put\u00e9e pour la fiabilit\u00e9 de ses deux-roues, la marque fournit notamment la flotte de scooters pour La Poste et produit les moteurs qui animent les BMW C 600 Sport et C 650 GT. Actuellement, Kymco propose une gamme de deux-roues qui vont du 50cc au maxi scooter.<\/p>\n Bien que moins connue que sa grande rivale Vespa, la marque de scooter Lambretta<\/a> jouit d’un v\u00e9ritable culte en Italie. Cette marque de scooter italien est n\u00e9e pr\u00e8s de Milan en 1947. Malgr\u00e9 un arr\u00eat de ses activit\u00e9s de 1972 \u00e0 2018, elle rena\u00eet aujourd’hui de ses cendres sous l’impulsion du groupe Innocenti SA. Malgr\u00e9 son pass\u00e9 tumultueux, Lambretta se pr\u00e9sente comme l’une des meilleures marques de scooters 50cc bien qu’elle propose \u00e9galement des mod\u00e8les de 120cc et 200cc avec sa gamme, sobrement intitul\u00e9e \u00ab\u00a0V\u00a0\u00bb.<\/p>\n La soci\u00e9t\u00e9 italienne Malaguti a fabriqu\u00e9 des motos et des scooters de 1955 \u00e0 2011. Fond\u00e9e en 1930 \u00e0 Bologne (comme Ducati, une marque avec laquelle elle a souvent collabor\u00e9), Malaguti a produit de nombreux scooters de 50 \u00e0 500cc notamment apr\u00e8s les ann\u00e9es 70. Parmi les mod\u00e8les phares, nous pouvons citer le Centro, le Crosser, le Madison et, plus r\u00e9cemment, le Phantom F12. Ce dernier est d’ailleurs un scooter des ann\u00e9es 90 parmi les plus connus de son \u00e9poque. Apr\u00e8s quelques ann\u00e9es d\u2019inactivit\u00e9, elle recommence \u00e0 produire des motos et des scooters.<\/p>\n Niu<\/a> est une marque de scooter chinois assez r\u00e9cente qui fabrique notamment des scooters \u00e9lectriques. M\u00eame si elle est encore peu connue du grand public fran\u00e7ais, elle va sans doute gagner des parts de march\u00e9 sur les march\u00e9s occidentaux dans un futur proche. Le Niu N-GT 398 \u00e9tait d’ailleurs le 21\u00e8me scooter le plus vendu en France en 2019. En plus de ses scooters \u00e9lectriques, cette marque produit des deux-roues de 50cc, 125cc, des v\u00e9los et des trottinettes \u00e9lectriques.<\/p>\n Peugeot Motocycles<\/a> est l’un des plus anciens fabricants de scooters du monde. L’entreprise a en effet d\u00e9marr\u00e9 son activit\u00e9 en 1898. Mais c’est dans les ann\u00e9es 50 que la marque s’oriente v\u00e9ritablement sur le segment du scooter en produisant notamment des mod\u00e8les de 125cc et plus. Aujourd’hui, Peugeot Scooters est d\u00e9tenue par le groupe indien Mahindra et produit des deux-roues \u00e0 moteur \u00e9lectrique ou thermique de 50cc \u00e0 400cc. C’est d’ailleurs l’une des meilleures marques de scooter de 50cc gr\u00e2ce au tr\u00e8s populaire Kisbee.<\/p>\n Fond\u00e9e en 1884, la marque de scooter Piaggio<\/a> est connue \u00e0 travers toute l’Europe pour ses deux-roues de 50cc \u00e0 500cc. Son mod\u00e8le phare est sans doute le MP3, le premier scooter \u00e0 trois roues au monde qui se pr\u00e9sente en ville comme une alternative int\u00e9ressante \u00e0 la voiture tout en proposant un haut niveau de stabilit\u00e9 et d’adh\u00e9rence. Piaggio d\u00e9tient notamment le fabricant de motos Aprilia et c’est \u00e0 lui que l’on doit la cr\u00e9ation de la c\u00e9l\u00e8bre marque Vespa.<\/p>\n La marque japonaise Suzuki est surtout connue pour ses motos mais elle produit \u00e9galement des scooters. L’entreprise, cr\u00e9\u00e9e en 1909, s’est notamment fait une place sur le segment des maxi scooters avec le Burgman, un mod\u00e8le facilement reconnaissable qui s’est vite attir\u00e9 les faveurs des hommes d’affaires amen\u00e9s \u00e0 se d\u00e9placer dans les centres-villes. D\u00e9clin\u00e9 en plusieurs cylindr\u00e9es qui vont du 125 au 650, il a marqu\u00e9 les ann\u00e9es 2010 et se pr\u00e9sente aujourd’hui encore comme le meilleur maxi scooter du march\u00e9 aux yeux de nombreuses personnes.<\/p>\n Sym<\/a> est une marque de scooter qui nous vient de Ta\u00efwan. Cr\u00e9\u00e9 en 1954, ce constructeur a produit un grand nombre de mod\u00e8les de scooters mais \u00e9galement des motos et des quads de cylindr\u00e9es vari\u00e9es (50 \u00e0 600cc). D\u00e8s 2010, Sym s’est fait remarquer en commercialisant plusieurs mod\u00e8les de scooters \u00e9lectriques, le Symmetry et le e-Virid. Actuellement, sa gamme se d\u00e9cline en 3 grandes cat\u00e9gories : les scooters de 50cc, les 125cc et les maxi scooters.<\/p>\n Impossible de parler de scooters sans \u00e9voquer Vespa<\/a>. Cr\u00e9\u00e9e par le groupe Piaggio, la marque de scooter italien Vespa est probablement la plus facilement identifiable du monde. N\u00e9e en 1946, elle fait l’objet d’un v\u00e9ritable culte et a vu ses ventes exploser entre 2004 et 2015. C’est un fleuron de l’industrie italienne aujourd’hui disponible en version thermique de 50, 125 et 300cc ou \u00e9lectrique, depuis 2019.<\/p>\n Yamaha<\/strong><\/p>\n Yamaha<\/a> est l’un des constructeurs de deux-roues les plus importants de notre \u00e9poque. La marque de motos Yamaha<\/a> figure en effet parmi les plus populaires au monde avec des ventes records ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Maintes fois reconnu pour la fiabilit\u00e9 de ses b\u00e9canes, il s’est d\u00e9marqu\u00e9 en commercialisant le c\u00e9l\u00e8bre T-Max, un scooter des ann\u00e9es 2000 tr\u00e8s populaire. Consid\u00e9r\u00e9 par beaucoup comme le meilleur maxi scooter du march\u00e9, ce dernier a inspir\u00e9 le mouvement des scooters surpuissants qui se caract\u00e9risent par leurs grosses cylindr\u00e9es et leur haut niveau de performances et qui tiennent t\u00eate aux meilleurs roadsters<\/a> et aux motos sportives<\/a>.<\/p>\n Il est difficile de citer toutes les marques de scooter ayant disparu car il y en a des centaines. Pour la plupart situ\u00e9es en Europe, certaines ont tout de m\u00eame surv\u00e9cu aux deux guerres mondiales du si\u00e8cle dernier. D’autres ont \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9es par les plus gros ou ont simplement cess\u00e9 leurs activit\u00e9s face aux dures lois des march\u00e9s.<\/p>\n Voici la liste des marques de scooter disparues les plus importantes de leur \u00e9poque :<\/p>\n M\u00eame si Auto Fauteuil est une marque qui a aujourd’hui sombr\u00e9 dans l’oubli, elle figure tout de m\u00eame parmi les plus importantes au monde car elle fut \u00e0 l’origine du premier scooter. Son deux-roues utilisait au d\u00e9part un bloc moteur produit par Dion-Bouton et fut produit de 1902 \u00e0 1920. C’est le confortable si\u00e8ge \u00e9quip\u00e9 d’accoudoirs qui donne le nom \u00e0 la marque. Fun fact : sa configuration fut notamment appr\u00e9ci\u00e9e des membres du clerg\u00e9 qui pouvaient l’utiliser sans g\u00eane malgr\u00e9 leurs soutanes.<\/p>\n Bernardet est une marque de scooter fran\u00e7aise qui a produit plusieurs mod\u00e8les de 1921 \u00e0 1959. Elle se sp\u00e9cialise initialement dans la fabrication de side-cars mais elle commen\u00e7a \u00e0 produire des scooters en 1947. Avec Terrot, Bernardet \u00e9tait l’une des plus importantes marques fran\u00e7aises de l’\u00e9poque avec une gamme de scooters de 50 \u00e0 250cc. L’entreprise ne fut cependant pas \u00e0 la hauteur de la concurrence italienne (Vespa et Lambretta) et disparut \u00e0 la fin des ann\u00e9es 50.<\/p>\n La Birmingham Small Arms \u00e9tait une entreprise britannique sp\u00e9cialis\u00e9e dans la fabrication et la vente d’armements. Elle commen\u00e7a \u00e0 produire des motos et des scooters sous le nom de BSA d\u00e8s 1905. En 1951, l’entreprise ach\u00e8te Triumph puis intervient dans la cr\u00e9ation de diff\u00e9rentes marques de motocyclettes comme Norton et Andover. Suite \u00e0 plusieurs ann\u00e9es marqu\u00e9es par des difficult\u00e9s financi\u00e8res, la marque BSA dispara\u00eet lentement \u00e0 partir des ann\u00e9es 70. Propri\u00e9t\u00e9 du groupe indien Mahindra, BSA pourrait n\u00e9anmoins revenir sur le devant de la sc\u00e8ne<\/a> dans un futur proche.<\/p>\n Cushman and Salsbury ont profond\u00e9ment marqu\u00e9 l’histoire du scooter et sa popularisation en Am\u00e9rique. Les premiers mod\u00e8les furent produits d\u00e8s 1903, seulement un an apr\u00e8s la sortie de l’Auto Fauteuil fran\u00e7aise. L’entreprise est d’ailleurs \u00e0 l’origine du premier scooter automatique \u00e0 transmission variable continue. Elle a \u00e9galement produit des motos s’apparentant au scooter pour l’arm\u00e9e am\u00e9ricaine qui s’en servait comme v\u00e9hicules terrestres au cours de la Seconde guerre mondiale.<\/p>\n Fuji Heavy Industries, que nous connaissons tous aujourd’hui sous le nom de Subaru Corporation, a produit un scooter de 1946 \u00e0 1968 : le Fuji Rabbit. Ce petit scooter est consid\u00e9r\u00e9 comme le tout premier scooter moderne et a fortement marqu\u00e9 l’Asie au sortir de la Seconde Guerre mondiale. Au fil des ans, le Fuji Rabbit \u00e9quip\u00e9 de son moteur 4 temps de 135cc n’a cess\u00e9 de s’enorgueillir d’\u00e9quipements sophistiqu\u00e9s pour l’\u00e9poque : starter \u00e9lectrique, bo\u00eete automatique, suspensions dernier cri…<\/p>\n Kreidler est une marque de scooter allemande peu connue aujourd’hui malgr\u00e9 plus de 100 ans d’existence. Cr\u00e9\u00e9e en 1889 \u00e0 Stuttgart, cette entreprise a commenc\u00e9 \u00e0 produire des deux-roues motoris\u00e9s en 1950. Et elle connut rapidement le succ\u00e8s puisqu’elle produisit un tiers des motos en Allemagne en 1959. L’entreprise existe toujours aujourd’hui mais elle a cess\u00e9 de produire des scooters depuis plusieurs ann\u00e9es pour se concentrer sur la vente de v\u00e9los \u00e9lectriques.<\/p>\n Motob\u00e9cane est une marque de scooter bien connue du public fran\u00e7ais. L’entreprise, cr\u00e9\u00e9e en 1923 \u00e0 Pantin, pr\u00e8s de Paris, a chang\u00e9 de nom pour s’appeler MBK suite \u00e0 son rachat par Yamaha en 1986. Le mod\u00e8le le plus connu de MBK est sans doute le Booster 50cc. Celui-ci a connu un grand succ\u00e8s aupr\u00e8s des jeunes, ce qui en fait un scooter des ann\u00e9es 90 parmi les plus populaires de France. MBK a progressivement disparu et, m\u00eame si la marque existe encore de nos jours, elle ne produit aujourd’hui plus aucun deux-roues sous cette appellation. L’usine MBK produit aujourd’hui exclusivement des mod\u00e8les Yamaha.<\/p>\n Mitsubishi Heavy Industries est un grand groupe japonais de construction m\u00e9canique cr\u00e9\u00e9 en 1934. S’il est surtout connu en Europe pour ses voitures, Mitsubishi est un empire qui intervient aussi bien dans la m\u00e9tallurgie que les assurances, l’\u00e9lectrom\u00e9nager, la chimie ou encore la communication\u2026 En 1964, Mitsubishi sort un scooter de 150cc qui a marqu\u00e9 les esprits par son style : le Silver Pigeon. Ce scooter \u00e9tait anim\u00e9 par un bicylindre 2 temps et une bo\u00eete automatique \u00e0 embrayage centrifuge. C’\u00e9tait le concurrent direct du Fuji Rabbit bien que Mitsubishi cessa de le produire en 1965, un an seulement apr\u00e8s sa commercialisation.<\/p>\n Terrot \u00e9tait une marque de scooter fran\u00e7aise. L’entreprise, fond\u00e9e \u00e0 Dijon en 1887, produisit de nombreux v\u00e9los, motocyclettes et landaus jusqu’en 1959, lorsqu’elle fut rachet\u00e9e par son concurrent Peugeot. Malgr\u00e9 le rachat, de nouveaux scooters ont port\u00e9 le nom de Terrot jusque dans les ann\u00e9es 1970. Ces deux-roues se distinguaient par leur design original comme le VMS sorti en 1953 et le Scooterrot de 1955.<\/p>\n La marque de scooter allemande Z\u00fcndapp a commenc\u00e9 ses activit\u00e9s dans l’armement en 1917. C’est apr\u00e8s la Premi\u00e8re guerre mondiale, en 1922, que l’entreprise se sp\u00e9cialise dans la production de motocyclettes. Parmi ses scooters les plus connus de cette marque allemande, nous pouvons citer le magnifique Z\u00fcndapp Bella qui fut produit de 1953 \u00e0 1955, et le 50 R et RS Super (inspir\u00e9 des italiens Vespa et Lambretta) produit de 1964 \u00e0 1985.<\/p>\n Tout d\u00e9pend de vos besoins et de l’usage que vous souhaitez faire d’un scooter 50cc. Si on s’en r\u00e9f\u00e8re aux nombre de ventes, la palme de la meilleure marque de scooter 50cc revient \u00e0 Peugeot avec le Kisbee 50 4 temps Active Euro 5. Vendu au prix de 2 099 \u20ac, c’est le meilleur scooter 50 car il est compact, maniable et capable de se faufiler partout. On appr\u00e9cie son plancher plat, plut\u00f4t spacieux pour ce gabarit, et son espace de rangement sous la selle. En version RS, le Kisbee adopte un look plus sportif que les jeunes motards appr\u00e9cieront certainement. Le principal concurrent de Peugeot sur ce segment est sans doute Piaggio qui propose avec le Typhoon 50 un scooter pratique et bien \u00e9quip\u00e9.<\/p>\n Yamaha a perdu le titre de meilleure marque de scooter 125 face \u00e0 Honda. Malgr\u00e9 la qualit\u00e9 du Yamaha XMAX 125, un mod\u00e8le qui figure en t\u00eate des ventes depuis plusieurs ann\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 son design sportif, son niveau d’\u00e9quipement et son excellent moteur, c’est aujourd’hui le Honda Forza 125 qui se retrouve en t\u00eate des ventes<\/a>. Performance, fiabilit\u00e9, design, technologie, autonomie : ce mod\u00e8le cumule les atouts et semble promis \u00e0 une belle carri\u00e8re dans l’Hexagone. Si vous \u00eates \u00e0 la recherche du meilleur scooter 125, c’est donc du c\u00f4t\u00e9 de Honda que nous vous conseillons de rechercher.<\/p>\n Le scooter est id\u00e9al dans les centres-villes car il permet de se d\u00e9placer facilement tout en offrant un bon niveau de protection face aux intemp\u00e9ries. Les chocs et les accrochages avec des automobilistes font cependant partie du quotidien des conducteurs de scooters. Il est donc important de bien se prot\u00e9ger avec un \u00e9quipement ad\u00e9quat :<\/p>\n Le scooter conna\u00eet un franc succ\u00e8s depuis des d\u00e9cennies gr\u00e2ce \u00e0 son c\u00f4t\u00e9 pratique et sa facilit\u00e9 d’utilisation. Il est cependant victime de sa popularit\u00e9 et c’est sans surprise que l’on constate un nombre \u00e9lev\u00e9 de vols de scooters dans les villes. \u00c0 titre d’exemple, le Yamaha T-Max est un scooter parmi les plus vol\u00e9s de France. Compacts et l\u00e9gers, ces deux-roues sont convoit\u00e9s par les voleurs et il est important de bien les prot\u00e9ger. Nous vous conseillons pour cela d’installer une alarme moto<\/a> : ce dispositif vous alerte en cas de mouvement inhabituel de votre scooter et vous permet de suivre sa position en temps r\u00e9el directement sur votre smartphone. Associ\u00e9 \u00e0 un antivol m\u00e9canique<\/a> de type U ou cha\u00eene antivol, cela procure la meilleure protection possible pour votre scooter.<\/p>\n\n
BMW Motorrad<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nChetak<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nDaelim<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nHonda<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nKeeway<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nKymco<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nLambretta<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nMalaguti<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nNiu<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nPeugeot Scooters<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nPiaggio<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nSuzuki<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nSym<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nVespa<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\n<\/p>\nMarques de scooter aujourd’hui disparues<\/strong><\/h2>\n
\n
Auto Fauteuil<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nBernardet<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nBSA<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nCushman and Salsbury<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nFuji Heavy Industries<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nKreidler<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nMBK (anciennement Motob\u00e9cane)<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nMitsubishi Heavy Industries<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nTerrot<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nZ\u00fcndapp<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nQuelle est la meilleure marque de scooter ?<\/strong><\/h2>\n
Meilleure marque de scooter 50cc<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nMeilleure marque de scooter 125 cc<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\nL’\u00e9quipement essentiel pour rouler en scooter<\/strong><\/h2>\n
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Scooter, le roi de la jungle urbaine<\/strong><\/h2>\n
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